# BMW i3 på EU-kontroll

41 086 BMW i3 (førstegangsregistrert 2014–2021) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 38,0 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 29,6 % for jevngamle biler (oftere).

## Skiller seg ut

- Bremsetromler, bremseskiver: 22,5 %, jevngamle biler 10,0 %
- Fjærer og stabilisator: 6,8 %, jevngamle biler 2,8 %
- Støtdempere: 3,1 %, jevngamle biler 0,6 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 22,5 % | 10,0 % |
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 6,8 % | 2,8 % |
| 5.2.3 Dekk | 3,9 % | 2,2 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 3,1 % | 3,4 % |
| 5.3.2 Støtdempere | 3,1 % | 0,6 % |
| 1.1.13 Bremsebånd og bremseklosser | 2,3 % | 3,5 % |
| 4.4.1 Blinklys og nødsignallys: tilstand og virkemåte | 2,1 % | 0,8 % |
| 6.1.8 Motorfester | 1,8 % | 0,1 % |
| 4.14.3 Ladekabel: ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) | 1,7 % | 0,8 % |
| 1.2.1 Ytelse: driftsbrems | 1,4 % | 2,7 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2014 | 2 041 | 50,0 % | 46,4 % |
| 2015 | 4 291 | 45,7 % | 40,0 % |
| 2016 | 4 703 | 44,3 % | 36,1 % |
| 2017 | 9 311 | 40,1 % | 31,3 % |
| 2018 | 6 465 | 37,1 % | 27,4 % |
| 2019 | 9 301 | 35,5 % | 22,9 % |
| 2020 | 2 942 | 25,4 % | 18,7 % |
| 2021 | 1 874 | 16,4 % | 18,8 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/bmw/i3