# Hyundai Ioniq på EU-kontroll

19 441 Hyundai Ioniq (førstegangsregistrert 2016–2021) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 26,8 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 25,6 % for jevngamle biler (omtrent like ofte).

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 14,9 % | 9,4 % |
| 1.2.1 Ytelse: driftsbrems | 3,3 % | 2,0 % |
| 1.1.13 Bremsebånd og bremseklosser | 3,3 % | 3,1 % |
| 5.2.3 Dekk | 2,5 % | 2,1 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 2,3 % | 2,9 % |
| 4.14.3 Ladekabel: ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) | 2,0 % | 0,9 % |
| 4.3.1 Stopplys: tilstand og virkemåte | 1,9 % | 0,4 % |
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 1,5 % | 1,6 % |
| 3.2 Vinduenes tilstand | 1,0 % | 0,9 % |
| 1.1.11 Bremserør | 0,7 % | 0,4 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2016 | 973 | 36,8 % | 36,1 % |
| 2017 | 4 398 | 34,1 % | 31,3 % |
| 2018 | 4 067 | 30,2 % | 27,4 % |
| 2019 | 6 462 | 25,2 % | 22,9 % |
| 2020 | 2 596 | 14,6 % | 18,7 % |
| 2021 | 882 | 11,8 % | 18,8 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/hyundai/ioniq