# Hyundai Ioniq 5 på EU-kontroll

4 562 Hyundai Ioniq 5 (førstegangsregistrert 2021–2022) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 15,3 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 18,8 % for jevngamle biler (sjeldnere).

## Skiller seg ut

- Bremsebånd og bremseklosser: 4,1 %, jevngamle biler 1,3 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 4,7 % | 5,3 % |
| 1.1.13 Bremsebånd og bremseklosser | 4,1 % | 1,3 % |
| 2.1.3 Styremekanismens tilstand | 1,5 % | 0,4 % |
| 5.2.3 Dekk | 1,0 % | 2,0 % |
| 4.14.3 Ladekabel: ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) | 0,9 % | 1,0 % |
| 3.2 Vinduenes tilstand | 0,9 % | 1,0 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 0,9 % | 2,1 % |
| 4.4.1 Blinklys og nødsignallys: tilstand og virkemåte | 0,8 % | 0,3 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2021 | 3 975 | 15,4 % | 18,8 % |
| 2022 | 539 | 14,1 % | 18,2 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/hyundai/ioniq-5