# Kia Optima på EU-kontroll

2 855 Kia Optima (førstegangsregistrert 2017–2019) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 26,6 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 29,1 % for jevngamle biler (omtrent like ofte).

## Skiller seg ut

- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger: 2,2 %, jevngamle biler 0,4 %
- Ladekabel: ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon): 2,3 %, jevngamle biler 0,9 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 5,6 % | 10,3 % |
| 5.3.4 Opphengskuler og foringer | 4,7 % | 4,6 % |
| 1.1.13 Bremsebånd og bremseklosser | 4,4 % | 3,7 % |
| 1.2.1 Ytelse: driftsbrems | 2,7 % | 2,5 % |
| 4.14.3 Ladekabel: ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) | 2,3 % | 0,9 % |
| 5.2.3 Dekk | 2,3 % | 2,2 % |
| 4.10 Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger | 2,2 % | 0,4 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 2,0 % | 3,1 % |
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 1,5 % | 2,4 % |
| 2.1.3 Styremekanismens tilstand | 1,4 % | 1,1 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2017 | 1 218 | 29,2 % | 31,3 % |
| 2018 | 772 | 23,8 % | 27,4 % |
| 2019 | 511 | 16,8 % | 22,9 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/kia/optima