# Mercedes-Benz E-klasse på EU-kontroll

40 460 Mercedes-Benz E-klasse (førstegangsregistrert 1999–2021) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 57,9 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 57,8 % for jevngamle biler (omtrent like ofte).

## Skiller seg ut

- Bremserør: 13,9 %, jevngamle biler 6,1 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 5.3.4 Opphengskuler og foringer | 15,8 % | 10,3 % |
| 1.1.11 Bremserør | 13,9 % | 6,1 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 10,3 % | 13,0 % |
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 9,3 % | 10,8 % |
| 2.1.3 Styremekanismens tilstand | 7,5 % | 5,1 % |
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 7,2 % | 12,2 % |
| 6.1.2 Eksosrør og lyddempere | 6,0 % | 6,0 % |
| 1.4.1 Ytelse: parkeringsbrems | 5,8 % | 4,0 % |
| 1.4.2 Virkning: parkeringsbrems | 5,6 % | 3,9 % |
| 1.2.1 Ytelse: driftsbrems | 4,9 % | 9,4 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 1999 | 211 | 91,0 % | 76,3 % |
| 2001 | 270 | 85,9 % | 75,6 % |
| 2002 | 668 | 81,6 % | 76,8 % |
| 2003 | 2 507 | 77,0 % | 75,6 % |
| 2004 | 2 082 | 78,7 % | 74,5 % |
| 2005 | 2 505 | 77,0 % | 73,4 % |
| 2006 | 2 041 | 71,7 % | 72,7 % |
| 2007 | 2 803 | 70,5 % | 71,1 % |
| 2008 | 895 | 70,7 % | 69,6 % |
| 2009 | 3 114 | 59,1 % | 65,5 % |
| 2010 | 3 351 | 57,3 % | 63,6 % |
| 2011 | 4 412 | 55,6 % | 59,1 % |
| 2012 | 1 862 | 53,9 % | 55,4 % |
| 2013 | 3 351 | 50,2 % | 49,5 % |
| 2014 | 983 | 57,2 % | 46,4 % |
| 2015 | 1 060 | 52,7 % | 40,0 % |
| 2016 | 1 221 | 34,9 % | 36,1 % |
| 2017 | 2 803 | 30,6 % | 31,3 % |
| 2018 | 984 | 31,6 % | 27,4 % |
| 2019 | 1 376 | 18,0 % | 22,9 % |
| 2020 | 589 | 17,7 % | 18,7 % |
| 2021 | 381 | 21,5 % | 18,8 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/mercedes-benz/e-klasse