# Mitsubishi i-MiEV på EU-kontroll

3 666 Mitsubishi i-MiEV (førstegangsregistrert 2011–2018) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 54,7 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 45,0 % for jevngamle biler (oftere).

## Skiller seg ut

- Bremserør: 17,8 %, jevngamle biler 2,4 %
- Ytelse: driftsbrems: 13,6 %, jevngamle biler 6,2 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys: tilstand og virkemåte: 11,1 %, jevngamle biler 4,6 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 18,9 % | 11,5 % |
| 1.1.11 Bremserør | 17,8 % | 2,4 % |
| 1.2.1 Ytelse: driftsbrems | 13,6 % | 6,2 % |
| 4.2.1 Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys: tilstand og virkemåte | 11,1 % | 4,6 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 7,3 % | 6,8 % |
| 4.5.2 Tåkelys: innstilling | 6,7 % | 2,3 % |
| 5.2.3 Dekk | 4,7 % | 2,7 % |
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 4,4 % | 7,9 % |
| 4.14.3 Ladekabel: ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) | 4,0 % | 0,4 % |
| 4.5.1 Tåkelys: tilstand og virkemåte | 3,7 % | 1,5 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2011 | 839 | 61,7 % | 59,1 % |
| 2012 | 403 | 62,5 % | 55,4 % |
| 2013 | 457 | 58,6 % | 49,5 % |
| 2014 | 273 | 63,7 % | 46,4 % |
| 2015 | 654 | 54,1 % | 40,0 % |
| 2016 | 274 | 47,4 % | 36,1 % |
| 2017 | 392 | 42,3 % | 31,3 % |
| 2018 | 210 | 41,9 % | 27,4 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/mitsubishi/i-miev