# Nissan Qashqai på EU-kontroll

39 543 Nissan Qashqai (førstegangsregistrert 2007–2021) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 54,6 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 49,8 % for jevngamle biler (omtrent like ofte).

## Skiller seg ut

- Styremekanismens tilstand: 14,5 %, jevngamle biler 4,0 %
- Opphengskuler og foringer: 17,2 %, jevngamle biler 8,6 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys: tilstand og virkemåte: 13,4 %, jevngamle biler 6,8 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 5.3.4 Opphengskuler og foringer | 17,2 % | 8,6 % |
| 2.1.3 Styremekanismens tilstand | 14,5 % | 4,0 % |
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 14,5 % | 11,9 % |
| 4.2.1 Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys: tilstand og virkemåte | 13,4 % | 6,8 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 8,5 % | 8,9 % |
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 8,1 % | 9,4 % |
| 5.3.3 Bærearmer og opphengsarmer | 7,7 % | 1,3 % |
| 1.4.1 Ytelse: parkeringsbrems | 7,4 % | 2,8 % |
| 1.1.13 Bremsebånd og bremseklosser | 6,8 % | 5,0 % |
| 1.2.1 Ytelse: driftsbrems | 5,4 % | 7,4 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2007 | 2 101 | 77,7 % | 71,1 % |
| 2008 | 2 184 | 76,1 % | 69,6 % |
| 2009 | 3 225 | 76,5 % | 65,5 % |
| 2010 | 3 182 | 74,3 % | 63,6 % |
| 2011 | 4 634 | 72,3 % | 59,1 % |
| 2012 | 2 935 | 67,4 % | 55,4 % |
| 2013 | 4 214 | 60,8 % | 49,5 % |
| 2014 | 3 271 | 48,7 % | 46,4 % |
| 2015 | 4 696 | 37,9 % | 40,0 % |
| 2016 | 2 242 | 31,8 % | 36,1 % |
| 2017 | 3 568 | 25,1 % | 31,3 % |
| 2018 | 1 126 | 21,7 % | 27,4 % |
| 2019 | 1 425 | 16,4 % | 22,9 % |
| 2020 | 515 | 18,4 % | 18,7 % |
| 2021 | 220 | 18,2 % | 18,8 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/nissan/qashqai