# Peugeot 508 på EU-kontroll

8 284 Peugeot 508 (førstegangsregistrert 2011–2020) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 53,9 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 48,2 % for jevngamle biler (omtrent like ofte).

## Skiller seg ut

- Blinklys og nødsignallys: tilstand og virkemåte: 7,0 %, jevngamle biler 2,3 %
- Skiltlys: tilstand og virkemåte: 7,1 %, jevngamle biler 2,5 %
- Hovedlykter: lyktespyler (dersom det er obligatorisk): 5,1 %, jevngamle biler 0,9 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 13,2 % | 9,2 % |
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 12,6 % | 11,4 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 8,8 % | 8,0 % |
| 1.1.13 Bremsebånd og bremseklosser | 7,5 % | 4,9 % |
| 5.3.4 Opphengskuler og foringer | 7,4 % | 8,1 % |
| 4.7.1 Skiltlys: tilstand og virkemåte | 7,1 % | 2,5 % |
| 4.4.1 Blinklys og nødsignallys: tilstand og virkemåte | 7,0 % | 2,3 % |
| 4.1.6 Hovedlykter: lyktespyler (dersom det er obligatorisk) | 5,1 % | 0,9 % |
| 5.1.3 Hjullager | 4,8 % | 2,9 % |
| 1.2.1 Ytelse: driftsbrems | 4,8 % | 7,0 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2011 | 2 575 | 58,9 % | 59,1 % |
| 2012 | 1 427 | 63,0 % | 55,4 % |
| 2013 | 1 504 | 60,7 % | 49,5 % |
| 2014 | 631 | 52,5 % | 46,4 % |
| 2015 | 667 | 48,0 % | 40,0 % |
| 2016 | 316 | 47,2 % | 36,1 % |
| 2019 | 605 | 29,6 % | 22,9 % |
| 2020 | 275 | 24,7 % | 18,7 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/peugeot/508