# Peugeot iOn på EU-kontroll

2 841 Peugeot iOn (førstegangsregistrert 2011–2019) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 52,9 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 41,3 % for jevngamle biler (oftere).

## Skiller seg ut

- Bremserør: 15,1 %, jevngamle biler 1,8 %
- Bremsetromler, bremseskiver: 21,0 %, jevngamle biler 11,3 %
- Ytelse: driftsbrems: 14,3 %, jevngamle biler 5,2 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 21,0 % | 11,3 % |
| 1.1.11 Bremserør | 15,1 % | 1,8 % |
| 1.2.1 Ytelse: driftsbrems | 14,3 % | 5,2 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 10,0 % | 5,8 % |
| 4.2.1 Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys: tilstand og virkemåte | 8,9 % | 3,5 % |
| 4.5.2 Tåkelys: innstilling | 6,9 % | 2,0 % |
| 5.2.3 Dekk | 4,3 % | 2,6 % |
| 4.14.3 Ladekabel: ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) | 3,9 % | 0,6 % |
| 4.1.1 Hovedlykter: tilstand og virkemåte | 3,8 % | 1,5 % |
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 3,7 % | 6,5 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2011 | 326 | 66,6 % | 59,1 % |
| 2012 | 341 | 65,7 % | 55,4 % |
| 2014 | 269 | 52,8 % | 46,4 % |
| 2015 | 737 | 54,8 % | 40,0 % |
| 2016 | 327 | 53,5 % | 36,1 % |
| 2017 | 266 | 46,6 % | 31,3 % |
| 2018 | 257 | 38,9 % | 27,4 % |
| 2019 | 201 | 23,9 % | 22,9 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/peugeot/ion