# Polestar 2 på EU-kontroll

7 190 Polestar 2 (førstegangsregistrert 2020–2022) var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025. 19,2 % måtte tilbake på etterkontroll, mot 18,8 % for jevngamle biler (omtrent like ofte).

## Skiller seg ut

- Drivverk: 5,2 %, jevngamle biler 0,4 %
- Tåkelys: tilstand og virkemåte: 4,0 %, jevngamle biler 0,4 %

## Kontrollpunkter med flest merknader (2- eller 3-feil)

| Kontrollpunkt | Modellen | Jevngamle |
|---|---:|---:|
| 1.1.14 Bremsetromler, bremseskiver | 5,6 % | 6,2 % |
| 6.1.7 Drivverk | 5,2 % | 0,4 % |
| 4.5.1 Tåkelys: tilstand og virkemåte | 4,0 % | 0,4 % |
| 5.2.3 Dekk | 1,3 % | 1,8 % |
| 3.2 Vinduenes tilstand | 1,1 % | 0,9 % |
| 4.1.2 Hovedlykter: innstilling | 0,9 % | 2,2 % |
| 5.2.2 Felg | 0,9 % | 0,1 % |
| 4.5.2 Tåkelys: innstilling | 0,8 % | 1,3 % |
| 5.3.1 Fjærer og stabilisator | 0,4 % | 0,5 % |

## Etter registreringsår

| År | Kontroller | Etterkontroll | Alle biler samme år |
|---|---:|---:|---:|
| 2020 | 2 800 | 23,6 % | 18,7 % |
| 2021 | 4 139 | 16,8 % | 18,8 % |
| 2022 | 250 | 8,0 % | 18,2 % |

Kilde: Statens vegvesen, periodisk kjøretøykontroll (CC BY 4.0), beregnet av Bilrekka. Side: https://bilrekka.no/eu-kontroll/polestar/2