Om tallene

Alt på disse sidene er regnet ut fra Statens vegvesens åpne data om periodisk kjøretøykontroll, som dekker januar 2023 til desember 2025. Vegvesenet publiserer én rad per kontroll, uten registreringsnummer og uten eier.

Hva vi teller

• Bare hovedkontroller av personbiler under 3 500 kg. Etterkontroller er holdt utenfor, ellers ville biler som stryker telle to ganger. Det gir 3 458 827 kontroller.
• «Måtte på etterkontroll» betyr at bilen ikke ble godkjent ved hovedkontrollen. Det gjaldt 47,1 % av alle kontrollene.
• En merknad på et kontrollpunkt betyr en 2- eller 3-feil, altså en feil som må utbedres. Mindre anmerkninger (1-feil) er ikke med. Navnene på punktene er hentet fra kontrollinstruksen i forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy.
• Modellnavnene i registeret varierer («RAV4», «RAV 4», «TOYOTA RAV-4»). Vi slår dem sammen til én modell, og viser 231 modeller med minst 1 500 kontroller.

Jevngamle biler

En bil fra 2010 stryker oftere enn en fra 2019, uansett merke. Derfor sammenligner vi hver modell med alle personbiler som ble registrert de samme årene, vektet etter hvor mange av modellen som kommer fra hvert år. Står det at en modell stryker oftere enn jevngamle biler, er alderen allerede tatt hensyn til.

Hva tallene ikke sier

Statistikken sier hvordan modellen gjør det i snitt, ikke hvordan én bestemt bil er. Kilometerstand, vedlikehold og hvor bilen har kjørt betyr mer for den enkelte bilen enn modellnavnet. Registreringsåret er året bilen ble registrert første gang, som ikke alltid er årsmodellen. Biler som er så sjeldne at de kan kjennes igjen, er fjernet av Vegvesenet før publisering.