Toyota Avensis på EU-kontroll
55 295 Toyota Avensis var inne til EU-kontroll fra januar 2023 til desember 2025, og 60,1 % måtte tilbake på etterkontroll. For jevngamle biler var andelen 62,5 %, så Avensis må på etterkontroll omtrent like ofte. Mest skiller bærearmer og opphengsarmer seg ut: 7,2 % fikk merknad, mot 2,1 % for jevngamle biler.
55 295 kontrollerførstegangsregistrert 1998–20173,6 % med farlig feil
Hva som oftest får merknad
Andelen kontroller der punktet fikk en feil som må utbedres (2- eller 3-feil). Streken viser jevngamle biler med samme fordeling på registreringsår.
- Hovedlykter: innstilling: 16,3 %, jevngamle 14,3 %. 8 991 av 55 295 kontroller · jevngamle 14,3 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys: tilstand og virkemåte: 14,5 %, jevngamle 11,4 %. 8 031 av 55 295 kontroller · jevngamle 11,4 %
- Bremsetromler, bremseskiver: 12,4 %, jevngamle 12,7 %. 6 834 av 55 295 kontroller · jevngamle 12,7 %
- Bremserør: 11,8 %, jevngamle 6,7 %. 6 540 av 55 295 kontroller · jevngamle 6,7 %
- Fjærer og stabilisator: 10,8 %, jevngamle 12,5 %. 5 952 av 55 295 kontroller · jevngamle 12,5 %
- Ytelse: driftsbrems: 10,6 %, jevngamle 10,5 %. 5 885 av 55 295 kontroller · jevngamle 10,5 %
- Hovedlykter: tilstand og virkemåte: 8,0 %, jevngamle 5,7 %. 4 445 av 55 295 kontroller · jevngamle 5,7 %
- Bærearmer og opphengsarmer: 7,2 %, jevngamle 2,1 %. 3 995 av 55 295 kontroller · jevngamle 2,1 %
- Bremsebånd og bremseklosser: 6,8 %, jevngamle 5,3 %. 3 751 av 55 295 kontroller · jevngamle 5,3 %
- Tåkelys: tilstand og virkemåte: 6,4 %, jevngamle 3,9 %. 3 527 av 55 295 kontroller · jevngamle 3,9 %
Kilde: Statens vegvesen, 55 295 kontroller fra januar 2023 til desember 2025. Jevngamle: alle personbiler med samme fordeling på registreringsår.
Etter registreringsår
Eldre biler stryker oftere, så hvert år sammenlignes med alle personbiler som ble registrert samme år.
- 1998: 70,5 %, alle 76,1 %. 484 kontroller av Toyota Avensis fra 1998
- 1999: 68,9 %, alle 76,3 %. 697 kontroller av Toyota Avensis fra 1999
- 2000: 70,0 %, alle 76,6 %. 453 kontroller av Toyota Avensis fra 2000
- 2001: 70,8 %, alle 75,6 %. 802 kontroller av Toyota Avensis fra 2001
- 2002: 71,9 %, alle 76,8 %. 608 kontroller av Toyota Avensis fra 2002
- 2003: 76,7 %, alle 75,6 %. 1 945 kontroller av Toyota Avensis fra 2003
- 2004: 75,6 %, alle 74,5 %. 2 384 kontroller av Toyota Avensis fra 2004
- 2005: 76,7 %, alle 73,4 %. 3 898 kontroller av Toyota Avensis fra 2005
- 2006: 78,4 %, alle 72,7 %. 2 615 kontroller av Toyota Avensis fra 2006
- 2007: 76,2 %, alle 71,1 %. 6 256 kontroller av Toyota Avensis fra 2007
- 2008: 77,8 %, alle 69,6 %. 2 753 kontroller av Toyota Avensis fra 2008
- 2009: 62,4 %, alle 65,5 %. 6 515 kontroller av Toyota Avensis fra 2009
- 2010: 61,0 %, alle 63,6 %. 4 332 kontroller av Toyota Avensis fra 2010
- 2011: 57,2 %, alle 59,1 %. 6 392 kontroller av Toyota Avensis fra 2011
- 2012: 46,3 %, alle 55,4 %. 4 508 kontroller av Toyota Avensis fra 2012
- 2013: 41,2 %, alle 49,5 %. 3 860 kontroller av Toyota Avensis fra 2013
- 2014: 37,2 %, alle 46,4 %. 1 355 kontroller av Toyota Avensis fra 2014
- 2015: 26,9 %, alle 40,0 %. 2 750 kontroller av Toyota Avensis fra 2015
- 2016: 23,3 %, alle 36,1 %. 1 665 kontroller av Toyota Avensis fra 2016
- 2017: 18,5 %, alle 31,3 %. 867 kontroller av Toyota Avensis fra 2017
Kilde: Statens vegvesen, kontroller fra januar 2023 til desember 2025, fordelt på året bilen først ble registrert.
Drivstoff blant de kontrollerte bilene: bensin 52,1 %, diesel 47,9 %.
Toyota Avensis til salgs
Ingen Toyota Avensis til salgs hos forhandlerne som er med ennå. Bilene hentes fra forhandlernes egne lager, med lenke rett til forhandleren.
Andre modeller fra Toyota
- RAV4 37,2 % på etterkontroll
- Yaris 47,2 % på etterkontroll
- Auris 41,4 % på etterkontroll
- Corolla 55,8 % på etterkontroll
- Prius 51,8 % på etterkontroll
- C-HR 18,0 % på etterkontroll
- Land Cruiser 66,0 % på etterkontroll
- Urban Cruiser 53,5 % på etterkontroll
- Aygo 56,1 % på etterkontroll
- Verso 63,4 % på etterkontroll
- Verso-S 37,9 % på etterkontroll
- Camry 43,7 % på etterkontroll